他把半条命搭在路上，帮山里人上网赶大集

水城县地处贵州西部乌蒙山区，是贵州最穷的14个guojia级贫困县之一。全县30个街道、镇、民族乡，绝大部分群山环绕。2年前，菜鸟乡村开始为大山里的网购铺平物流之路，从最初一天送几十个包裹，到现在每天送近千个包裹。这是guojia智能物流骨干网触达乡村的千万个末梢之一，为数以亿计村民运来“云端”新生活。



凌晨3点，菜鸟乡村物流贵州水城县服务中心，33岁的沈宽波拉开车门，爬上驾驶席，发动引擎。4.5米长的厢式货车上，满载着几百个快递包裹，从服装、食品、日化，到家电、农机、饲料，应有尽有。沈宽波将驾车翻山越岭，将这些包裹送至沿途17个农村淘宝站点，再通过村小二送到村民家里。



菜鸟乡村物流在水城县共有3条线路，沈宽波走的南线里程最长，路况最险。山体土质吃饱水后变得松软，路边的悬崖不时有石子滑落，砸得车顶砰砰作响。沈宽波时不时要下车核实路况。



路遇落石，车子险险地擦着石头开过，有时不得不原路折返。最惊险的一次，沈宽波的货车刚冲过一段滑坡路段，车后就滚落了一块巨石。“这么大的石头，又是从山上滚下，速度加重量，足以把货车掀翻推入山谷，人肯定没了。”



到达距离水城县城最远的花戛乡，已是早上6点，东方露出鱼肚白。在村点卸完包裹，沈宽波抓紧伸展了下筋骨，骄傲地说，过去这里没有菜鸟乡村物流，村民们取个快递，都要骑着摩托车跑到几十公里外的镇上，现在不用折腾了。



货物卖到乡村并不难，难的是运到乡村。沈宽波每天在山路上奔波十几个小时，几乎是把半条命搭在路上。嵯峨黛绿的群山之中，他总能很快透过雾霭找出某个补丁般依山延展的村寨，感叹：“不敢相信啊，这个村每天包裹量都过百了。”



“你看，山顶上那个村子，我们就要去那里”，尽管辛苦，但沈宽波爱上了这份工作。一路上，他记得在哪看过松鼠，在哪见过猴子。开到云贵交界处，雄壮的北盘江大桥横跨云南宣威与贵州水城，“这可是世界第一高桥，有200层楼那么高！”



中午12点，沈宽波驱车抵达发耳镇，水城县50多个村点中，发耳的包裹量数一数二，这全是村小二杨全芸的功劳。每天一大早，杨全芸带上自制的宣传单，背上杯子和小熊做礼物，挨家挨户做宣传，包括远在25公里外、在最偏远山顶的双井村。



和水城县大多数乡村一样，住在双井村的多是留守老人和儿童，连智能手机都没用过，根本无法想象网购是怎么回事。今年6月，杨全芸帮双井村 “团购”了500多袋肥料，每袋比镇上卖的便宜15块钱，还送货上门，帮村民节省下一年养猪钱。



认识杨全芸后，村民第一次用上了“品牌货”。“以前我们买不到一支品牌牙膏，也买不到一瓶品牌洗发水。” 今年5月，菜鸟乡村推出集单，让村民足不出户就可以在网上“赶大集”，价廉物美的好货送上门。日化、服装、食品、电器购频率最高。



乡村是电商最远的配送链路。送货下乡物流成本要占商品货值的20%甚至更多，而在集单模式下只占12%，村民们用平均七折的优惠价就可以买到正品好货。村里有人结婚，请杨全芸上网买来全套品牌家电，比镇上的杂牌家电还每件便宜三五百元。



今年以来，菜鸟已经送了1000多万瓶妈妈壹选洗衣液、近8000吨探花村食用油下乡，惊人的数字背后，是广袤农村的消费升级。沈宽波的货车跑了4个月，轮胎花纹就全磨平了。一条条盘旋在大山深处的电商生命线，帮助商家在极低的渠道成本下快速打开农村市场。



杨全芸一直在琢磨，怎么把村里的农产品卖出大山。前不久，她小试牛刀，把村民制作的干姜以11元/斤的价格卖了出去，而这些小黄姜在镇上只能卖8元/斤。她相信，如果有物流可以把大山里的好货运出去，就不仅仅是改善村民们的生活，还将带动整个乡村的改变。